제품소개
이 Cummins 고온-온도 양단형 스터드(모델 5567301F)는 합금강으로 제작된 6.7-리터 Cummins 엔진의 실린더 헤드용으로 특별히 설계된 고강도 나사형 로드 패스너입니다. 이 양-나사형 로드는 -40도 ~ +120도의 넓은 온도 범위에서 안정적인 성능을 유지하며 EPDM 씰과 녹{11}}방지 표면 처리를 특징으로 하여 고온 및 고압 엔진 조건에서 안정적인 연결 및 누출{12}}성능을 보장합니다. 퀵 플러그 설계와 모듈식 구조로 유지 관리가 용이합니다. ISDe30040, D6.7NS6B290, QSB6.7 시리즈 등 6.7리터 커민스 엔진 모델에 적합하며 상용차, 건설기계, 발전기 전력시스템에도 널리 사용된다.
제품 이미지
제품 매개변수
| 매개변수 카테고리 | 자세한 설명 |
| 부품 번호 | 5567301F |
| 스레드 사양 | M12 표준 스레드 |
| 공칭 길이 | 80mm |
| 성능등급 | 4.8 등급 고강도 |
| 재료 | 35CrMoA 합금강 |
| 작동 온도 범위 | -40도 ~ +120도 |
| 씰 재질 | EPDM(에틸렌 프로필렌 디엔 모노머 고무) |
| 표면처리 | 방청처리를 위한 흑화 또는 아연도금 |
| 토크 사양 | GB/T901 표준의 요구 사항을 준수합니다. |
| 적용 엔진 모델 | 1. ISDe30040 엔진(300마력) 2. D6.7NS6B290 엔진 (290마력) 3. QSB6.7 시리즈 엔진(275~550마력) |
제품 장점
성능 등급이 4.8인 이러한 Cummins 스터드는 고압에서도 안전하고 변형되지 않는 상태를 유지하여 신뢰할 수 있는 기계적 연결 강도를 제공합니다. EPDM 씰이 장착된 양면 스터드는 연료 및 오일 누출을 효과적으로 방지하여 엔진 씰링을 보장합니다.. 5. 빠른 설치 및 유지 관리: 특수 나사형 설계로 설치 및 분해가 용이하고 유지 관리 효율성이 향상되었으며, 모듈형 설계로 개별 교체가 가능합니다.
6.7 Cummins 헤드스터드는 6.7리터 Cummins 엔진 모델용으로 특별히 설계되어 엔진과 완벽한 조화를 보장합니다.
FAQ
Q: 1. 5567301F 고온-온도 양면-스터드의 주요 적용 시나리오는 무엇입니까?
A: 이 제품은 6.7리터 Cummins 엔진 실린더 헤드용으로 특별히 설계되었으며 ISDe30040, D6.7NS6B290 및 QSB6.7 시리즈와 같은 엔진 모델에 적합합니다. 또한 상업용 차량, 건설 기계, 농업 기계 및 발전기 전력 시스템에도 널리 사용됩니다.
Q: 2. 5567301F 스터드의 씰링 설계 특징은 무엇입니까?
A: EPDM 씰이 장착되어 있어 연료 및 오일 누출을 효과적으로 방지합니다. 녹방지를 위해 표면을 흑화 또는 아연도금 처리하여 내식성이 우수합니다.
Q: 3. 본 제품의 설치 및 유지관리 시 주의사항은 무엇입니까?
A: 설치하기 전에 스터드와 나사산 구멍이 손상되지 않았는지, 씰이 손상되지 않았는지 확인하십시오. 설치하는 동안 균일한 힘을 가하고 토크 렌치를 사용하여 표준 토크로 조입니다. 연결이 느슨한지 정기적으로 확인하고 비표준 도구를 사용하여 강제로 분해하지 마세요.-
Q: 4. 5567301F 고온-온도 양면-스터드에 대한 국제 배송 포장 요구사항은 무엇입니까?
A: 방습 및 충격 방지-산업용 포장재를 사용해야 합니다. 각 제품은 운송 중 충돌을 방지하기 위해 개별적으로 고정되어야 합니다. 외부 포장에는 "깨지기 쉬움" 및 "여기" 표시가 표시되어 있어야 합니다. 포장에는 나무 상자나 고강도-골판지 상자를 사용하는 것이 좋습니다.
Q: 5. 이 스터드의 HS 코드는 무엇입니까?
A: 제품 특성상 7318.15.00(기타 볼트, 나사, 너트 및 유사 품목)으로 분류하는 것이 권장되나, 구체적인 분류는 실제 신고 시 세관의 확인을 받아야 합니다.
Q: 6. 5567301F 스터드 운반 시 온도 제한은 무엇입니까?
A: 제품 자체의 온도 저항 범위는 넓지만(-40도 ~ +120도), 운송 중에는 극한의 온도 환경을 피해야 합니다. 포장재의 성질 변화를 방지하기 위해 -20도 ~ +60도 범위 내에서 운송하는 것을 권장합니다.
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