제품소개
Cummins 엔진 오일 씰 모델 G4890832는{1}}유압 오일 씰과 회전식 오일 씰의 기능을 결합하여 ISF3.8 시리즈 엔진용으로 특별히 설계된 고성능 씰 구성요소입니다. 고강도-내마모성 재료로 제조된 이 오일 씰은 정밀 가공을 활용하여 씰링 표면의 평탄도와 밀착성을 보장하므로 특히 크랭크샤프트 프런트 엔드의 동적 씰링 요구 사항에 적합합니다. 유압 밀봉 특성은 윤활유 누출을 효과적으로 방지하는 동시에 회전 밀봉 설계는 고속 작동 조건에서-장기적인 신뢰성을 보장합니다.- Cummins 엔진 유지 관리를 위한 주요 OEM(Original Equipment Manufacturer) 부품인 G4890832 오일 씰은 브랜드 품질 표준을 엄격하게 준수하고 엔진 작동 온도 범위를 견딜 수 있으며 상용차, 건설 기계 및 발전 장비의 ISF3.8 엔진 씰링 시스템 유지 관리에 널리 사용됩니다.
제품 이미지
제품 매개변수
| 매개변수 카테고리 | 자세한 설명 |
| 부품 번호 | G4890832 |
| 제품 유형 | 엔진 크랭크샤프트 전면 오일씰 |
| 적용엔진 | 커민스 ISF3.8 시리즈 엔진 |
| 오리지널 제품 | 엔진과의 완벽한 매칭 및 우수한 씰링 성능 보장 |
| 고품질-재료 | 고강도-내마모성-재료로 제작되어 장기적인-사용 안정성을 보장합니다. |
| 정밀가공 | 고정밀 제조 공정은-실링 표면의 평탄도와 정확한 맞춤을 보장합니다. |
| 높은-온도 저항 | 특수 소재는 엔진의 작동 온도 범위를 견딜 수 있습니다. |
제품 장점
크랭크샤프트 및 캠샤프트와 같은 구성 요소를 단단히 밀봉하여 윤활유 누출 및 오염 물질 침입을 효과적으로 방지합니다. 최대 200도까지 견딜 수 있어 고부하 엔진 환경에 적합하며-장기적으로 안정적인 엔진 작동을 보장합니다.-
이중-립 디자인(예: 별-모양의 밀봉 링)은 중복된 보호 기능을 제공합니다. 단일 립이 손상된 경우에도 밀봉 신뢰성이 유지됩니다.
이중-립 구조(메인 씰 + 더스트 립)는 외부 먼지와 습기를 효과적으로 차단하여 베어링과 윤활 시스템 전체를 보호합니다.
FAQ
Q: 1. G4890832 오일 씰의 주요 용도는 무엇입니까?
A: 주로 크랭크샤프트, 캠샤프트 등 회전하는 부품을 밀봉하여 윤활유 누출을 방지하고 외부 오염물질의 유입을 차단하는 데 사용됩니다.
Q: 2. G4890832의 재료 특성과 온도 저항은 무엇입니까?
A: 불소고무로 제작되어 최대 200도까지 견딜 수 있어 고부하 엔진 환경에 적합합니다.-
Q: 3. 유압 오일 씰 고장의 일반적인 원인은 무엇입니까?
답변: 여기에는 부적절한 설치, 불량한 미디어 호환성, 장기간의-압력 작동 또는 마모가 포함됩니다.
Q: 4. 수출되는 오일 씰 제품에 대해 어떤 포장 요구 사항을 고려해야 합니까?
A: 방습-및 충격 방지 포장이 필요합니다. 진공- 밀봉된 백 + 폼 상자를 권장하며, 밀봉에는 "소모품 부품" 및 "이쪽이 위로" 라벨이 붙어 있어야 합니다.
Q: 5. HS 코드에 따라 어떻게 분류되나요?
A: 회전식 오일 씰은 일반적으로 8484.30.00(기계용 씰)로 분류되는 반면, 유압 오일 씰은 4016.93.90(고무 씰)로 분류될 수 있습니다.
Q: 6. EU로 수출되는 오일 시일은 어떤 기준을 충족해야 합니까?
A: CE 인증을 받아야 하며 재료는 REACH 규정을 준수해야 합니다(예: 프탈레이트가 없어야 함).
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