제품소개
Cummins N14 공기 압축기는 4071225와 같은 표준 부품 번호를 사용하는 독립 플랫폼 제품이라는 점에 유의해야 합니다. 그러나 4932265F 압축기는 경량 주철 하우징과 공{3}}냉각식 설계를 특징으로 하며 Cummins ISB6.7/QSB6.7 엔진의 프론트{4}}액세서리 드라이브 시스템과 호환됩니다. 차량의 에어 브레이크, 에어 서스펜션, 클러치 보조 시스템의 안정적인 작동을 보장하는 핵심 구성 요소입니다. Cummins 공식 ReCon 제품으로서 각 장치는 원래 공장 환경에서 완전히 분해, 청소 및 검사됩니다. 마모된 모든 부품은 새 순정 부품으로 교체되며 컴퓨터로 제어되는 표준화된 프로세스를 통해 장치가 복원됩니다.{10} 성능과 내구성은 신제품과 일맥상통하며, 보증 정책도 동일해 전체 비용을 40% 이상 절감합니다.
제품 이미지
제품 매개변수
| 매개변수 카테고리 | 자세한 설명 |
| 부품 번호 | 4932265F |
| 운전 모드 | 벨트 구동(V-벨트 또는 멀티-리브 벨트를 통해 엔진 크랭크샤프트에 의해 구동되며 워터 펌프 및 발전기와 동축으로 연결됨) |
| 업무 압박 | 120~145PSI(8.3~10.0bar) |
| 변위 | 10~15CFM(0.28~0.42m³/분) |
| 냉각방식 | 공냉식(독립적인 냉각회로 없이 엔진룸의 공기흐름에 의존하여 자연냉각) |
| 설치 위치 | 엔진의 앞쪽 끝(보통 엔진의 오른쪽 또는 앞쪽에 위치하며 벨트 텐셔너 및 발전기와 나란히 설치됨) |
| 무게 | 약 10~15kg |
| 애플리케이션 시나리오 |
1. 대형-트럭 : Ram 3500/4500/5500, Peterbilt 337, Freightliner Cascadia, Foton Tunland 등과 같은 모델용 공압 브레이크 시스템 2. 엔지니어링 장비 : 광산 덤프 트럭, 대형 로더, 엔지니어링 드릴링 RIGS 및 신뢰성이 높은 공압 제어가 필요한 기타 비{1}}도로 기계. 3. 보조 시스템 : 에어 브레이크, 에어 서스펜션, 클러치 부스터, 공압식 도어록 등에 동력원을 제공하며 차량의 안전한 작동을 위한 핵심 구성품입니다. |
제품 장점
이 6.7 커민스 공기 압축기는{1}}6.7L ISB/QSB 디젤 엔진용으로 맞춤 설계되었으며, FEAD(전면 액세서리 드라이브) 시스템과 완벽한 기계적 및 전기적 조정을 달성하여 안정적인 공기압 출력과 빠른 응답을 보장합니다. 하우징은 내부식성-주철과 고강도 강철 합금으로 제작되어 피로 강도를 30% 이상 높이고 대형 트럭의 고온,-먼지가 많은 작동 환경을 장기간 견딜 수 있습니다.- 주요 가동 부품은 정밀 단조 및 플라즈마 질화 처리를 거쳐 HV1000 이상의 표면 경도를 달성하여 전체 수명을 크게 연장합니다.
FAQ
Q: 1. Cummins 4932265F 공기 압축기는 어떤 엔진에 적합합니까?
A:4932265F는 6.7L ISB/QSB 디젤 엔진용으로 특별히 설계된 OEM(Original Equipment Manufacturer) 압축기입니다. N14와 같은 다른 플랫폼에는 적합하지 않습니다. 이는 Cummins 압축기 디젤 엔진 시스템과 특별히 일치하는 핵심 구성 요소로 정확하고 안정적인 공기압 출력을 보장합니다.
질문: 2. Cummins N14 공기 압축기가 4932265F를 대체할 수 있습니까?
A: 아니요. Cummins N14 공기 압축기는 부품 번호가 4071225와 같은 14L 대용량 엔진 시스템에 속합니다. 구조, 인터페이스 및 구동 방법 측면에서 Cummins 4932265F 공기 압축기와 완전히 호환되지 않습니다. 이를 혼합하면 시스템 오류가 발생합니다.
Q: 3. 4932265F가 "커민스 압축기 디젤 엔진"의 대표 제품으로 간주되는 이유는 무엇입니까?
A: 6.7 Cummins 공기 압축기의 표준 원래 장비이므로 주철 하우징과 벨트 구동 직접 구동 설계가 특징이며 엔진의 FEAD 시스템에 깊이 통합되어 있습니다. 이는 Cummins의 독창적인 장비 통합 기술을 대표하는 디젤- 구동 차량의 공압 시스템의 신뢰성을 보장하는 핵심 요소입니다.
Q: 4. Cummins 4932265F 공기 압축기는 수출용으로 어떻게 포장됩니까?
A: ISO 1496-1 국제 화물 포장 표준을 준수하면서 운송 중 충격이나 습기 침입이 발생하지 않도록 내부 충격 흡수 폼 충전재가 포함된 정품-방청 종이 포장 + 고강도-골판지 상자 + 나무 프레임 보강재를 사용합니다.
Q: 5. 본 제품을 남미, 아프리카, 기타 지역으로 수출하려면 특별 통관 서류가 필요한가요?
A: COO 원산지 증명서 원본, 상업 송장, 포장 목록 및 Cummins의 공식 승인 부품 준수 선언서를 제공합니다. 일부 국가에서는 재생산 부품 인증을 요구합니다.
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